11月13日，公司制造的lng罐箱在辽宁锦州港完成装卸，我国首船“南气北送”lng罐箱破冰之旅圆满结束。11月4日起，满载着130台lng罐箱的“乐从”轮从海南洋浦港起航，经过9天2000多海里的航行，11日在山东龙口港接卸65台，其余65台在锦州港完成接卸，北方清洁取暖因此新添了来自南方的“温度”。
lng罐箱在港口全部采用车船直取的操作模式，直达终端用户。此举标志着我国第一次大规模lng罐箱多式联运试点工作圆满成功，也开启了传统陆地管输、槽车运输、海上lng船运之外，天然气的第四输送方式——罐箱多式联运。
11日，公司常务副总许志泉参加了龙口港卸船仪式，13日，中集安瑞科总经理杨晓虎、公司总经理徐永生受邀前往锦州港，现场观摩首船卸船过程，同去的领导还有中海油气电集团董事长武文来、中国天然气集团主席简志坚博士等。
为了总结经验，创新保供模式，在现场卸船工作完成后，参与此次试点工作的各个单位领导就相关事项进行了座谈、研讨。会上，安瑞科总经理杨晓虎对本次“南气北送”首船lng罐箱顺利卸船表示祝贺，对中海油、中国天然气还有政府部门，九游账号怎么注册的合作伙伴的支持表示感谢，接着他向与会人员介绍了中集集团、安瑞科控股的基本情况，lng罐箱在国内和国际上的应用发展史，目前的市场占有率及客户的良好反馈，中集安瑞科未来的新产品开发规划等，他在会上表示中集安瑞科全力支持国家南气北运战略举措，开展lng产业推进事业，为打赢蓝天保卫战做出积极贡献。
大家研讨后一致认为lng罐箱的推广应用有助于改善中国能源结构，优化天然气存储运输渠道，后续要加大创新力度，积极支持国内lng罐箱运输相关政策的出台，推进lng罐箱规模化、商业化和市场化进程，随着环保形势的日趋严峻，lng罐箱的全面应用将成为打赢“蓝天保卫战”的重要武器。
近日，交通运输部发布《关于深入推进水运行业应用液化天然气的意见(征求意见稿)》。该《意见》要求加快内河lng码头建设，率先以长江干线为主稳步推进内河lng运输。本航次130台lng罐箱通过船运的方式大规模的运输在传统的陆地管道气及槽车运输的方式上已经新开辟了一条海上移动大动脉，下一步中海油将继续携手中国天然气进一步推动这种新型的方式进入内河，为气化长江和京杭运河奠定基础。正是基于对lng多式联运市场前景的看好，今年上半年中国天然气集团选择与中集安瑞科于签订了战略合作协议。中国天然气集团致力于天然气应用及运输业务，而中集安瑞科作为国内领先的lng罐箱研发制造商，双方的合作必然产生协同效应，为彼此业务发展提供强有力的支撑。
目前国家正逐渐将罐箱运输液化天然气作为天然气冬季保供战略的重要举措之一，开展lng罐箱南气北运以及多式联运，对于整个市场来说，无疑开启了液化天然气供应链新的运营模式。首船130台lng罐箱的顺利发运，为国家北方地区天然气保供做出积极贡献的同时，也让国家和行业见证了中集安瑞科强大的综合实力和核心技术。我们相信，随着国家加快建设天然气产供储销体系和深化天然气输送模式创新，lng罐箱将迎来广阔的发展前景。